Compresor: Acesta acționează pentru a comprima și a conduce agentul frigorific în circuitul de agent frigorific. Compresorul extrage agentul frigorific din zona de joasă presiune, îl comprimă și îl trimite în zona de înaltă presiune pentru răcire și condensare. Căldura este disipată în aer prin intermediul radiatorului. De asemenea, agentul frigorific trece din stare gazoasă în stare lichidă, iar presiunea crește.
Condensator:Este unul dintre principalele echipamente de schimb de căldură din sistemul de refrigerare al depozitelor frigorifice. Funcția sa este de a răci și condensa vaporii supraîncălziți de agent frigorific la temperatură înaltă, evacuați din compresorul de depozitare la rece asamblat, într-un lichid de înaltă presiune.
Evaporator: Acesta absoarbe căldura din camera frigorifică, astfel încât agentul frigorific lichid absoarbe căldura transferată de la congelator și se evaporă sub presiune joasă și evaporare la temperatură joasă, devenind agent frigorific gazos. Agentul frigorific gazos este aspirat în compresor și comprimat. Se scurge în condensator pentru a elimina căldura. Practic, principiul evaporatorului și al condensatorului este același, diferența fiind că primul absoarbe căldura în camera frigorifică, iar cel de-al doilea evacuează căldura în exterior.
Rezervor de stocare a lichidului:rezervor de stocare pentru freon pentru a asigura că agentul frigorific este întotdeauna într-o stare saturată. Pentru a
Electrovalvă:În primul rând, previne pătrunderea în evaporator a părții de înaltă presiune a agentului frigorific lichid atunci când compresorul este oprit, pentru a preveni o presiune joasă prea mare la următoarea pornire a compresorului și pentru a preveni șocul lichid al compresorului. În al doilea rând, când temperatura camerei frigorifice atinge valoarea setată, termostatul va acționa, iar electrovalva va pierde energie, iar compresorul se va opri când presiunea joasă atinge valoarea setată de oprire. Când temperatura din camera frigorifică crește la valoarea setată, termostatul va acționa, iar electrovalva va... Când presiunea joasă crește la valoarea setată de pornire a compresorului, compresorul va porni.
Protecție de înaltă și joasă presiune:protejează compresorul de presiune înaltă și joasă.
Termostat:Este echivalent cu creierul depozitului frigorific care controlează deschiderea și oprirea sistemului de refrigerare, dezghețarea, precum și deschiderea și oprirea ventilatorului.
Filtru uscat:filtrarea impurităților și a umezelii din sistem.
Protecție pentru presiunea uleiului: pentru a vă asigura că compresorul are suficient ulei de ungere.
Supapă de expansiune:Numită și supapă de accelerație, aceasta poate face ca presiunea înaltă și joasă a sistemului să formeze o diferență de presiune uriașă, făcând ca lichidul frigorific de înaltă presiune de la ieșirea supapei de expansiune să se umfle și să se evapore rapid, să absoarbă căldura din aer prin peretele țevii și să schimbe frig și căldură.
Separator de ulei:Funcția sa este de a separa uleiul lubrifiant din aburul de înaltă presiune evacuat din compresorul de refrigerare pentru a asigura funcționarea sigură și eficientă a dispozitivului. Conform principiului de separare a uleiului, care constă în reducerea vitezei fluxului de aer și schimbarea direcției acestuia, particulele de ulei din aburul de înaltă presiune sunt separate sub acțiunea gravitației. În general, dacă viteza aerului este sub 1 m/s, particulele de ulei cu un diametru de 0,2 mm sau mai mult conținute în abur pot fi separate. Există patru tipuri de separatoare de ulei utilizate în mod obișnuit: de tip spălare, de tip centrifugal, de tip cu umplutură și de tip filtru.
Supapă de reglare a presiunii evaporatorului:Acesta previne scăderea presiunii din evaporator (și a temperaturii de evaporare) sub valoarea specificată. Uneori este folosit și pentru a regla forța evaporatorului pentru a se adapta la schimbările de sarcină.
Regulator de viteză a ventilatorului:Această serie de regulatoare de viteză a ventilatorului sunt utilizate în principal pentru a regla viteza motorului ventilatorului condensatorului exterior răcit cu aer al echipamentelor de refrigerare sau pentru a regla viteza răcitorului camerei frigorifice.
Gestionarea defecțiunilor comune în sistemele de refrigerare pentru depozitare la rece
1. Scurgere de agent frigorific:După ce agentul frigorific se scurge în sistem, capacitatea de răcire este insuficientă, presiunile de aspirație și evacuare sunt scăzute, iar la supapa de expansiune se aude un sunet intermitent de „scârțâit” al fluxului de aer, mult mai puternic decât de obicei. Vaporizatorul nu are gheață sau are o cantitate mică de gheață pe colțuri. Dacă orificiul supapei de expansiune este mărit, presiunea de aspirație nu se va schimba prea mult. După oprire, presiunea de echilibru din sistem este în general mai mică decât presiunea de saturație corespunzătoare aceleiași temperaturi ambientale.
Remediu:După ce apare o scurgere de agent frigorific, nu vă grăbiți să umpleți sistemul cu agent frigorific, ci identificați imediat punctul de scurgere și umpleți-l cu agent frigorific după reparare. Sistemul de refrigerare care adoptă un compresor de tip deschis are multe îmbinări și multe suprafețe de etanșare, respectiv mai multe puncte potențiale de scurgere. În timpul întreținerii, trebuie acordată atenție explorării legăturilor ușor de scurs și, pe baza experienței, să aflați dacă există scurgeri de ulei, țevi sparte, străzi desprinse etc. la un punct major de scurgere.
2. Se încarcă prea mult agent frigorific după întreținere:Cantitatea de agent frigorific încărcată în sistemul de refrigerare după întreținere depășește capacitatea sistemului, iar agentul frigorific va ocupa un anumit volum al condensatorului, reducând suprafața de disipare a căldurii și efectul de răcire. Presiunile de aspirație și evacuare sunt în general mai mari decât valorile normale de presiune, evaporatorul nu este complet înghețat, iar temperatura din depozit este scăzută.
Remediu:Conform procedurii de operare, excesul de agent frigorific trebuie evacuat la supapa de închidere de înaltă presiune după câteva minute de oprire, iar aerul rezidual din sistem poate fi, de asemenea, evacuat în acest moment.
3. Există aer în sistemul de refrigerare:Aerul din sistemul de refrigerare va reduce eficiența refrigerarii, iar presiunea de aspirație și de refulare va crește (dar presiunea de refulare nu va depăși valoarea nominală), iar ieșirea compresorului va fi la intrarea în condensator. Temperatura a crescut semnificativ. Din cauza aerului din sistem, atât presiunea de evacuare, cât și temperatura gazelor de evacuare cresc.
Remediu:Puteți elibera aerul din supapa de închidere de înaltă presiune de mai multe ori în câteva minute după oprire și puteți, de asemenea, încărca corect o cantitate de agent frigorific în funcție de situația reală.
4. Eficiență scăzută a compresorului:Randamentul scăzut al compresorului frigorific înseamnă că, în aceleași condiții de funcționare, deplasarea reală scade, iar capacitatea frigorifică scade în mod corespunzător. Acest fenomen apare mai ales la compresoarele care au fost utilizate mult timp. Uzura este mare, jocul de potrivire al fiecărei piese este mare, iar performanța de etanșare a supapei este redusă, ceea ce duce la scăderea deplasării reale.
Metoda de excludere:
1. Verificați dacă garnitura de hârtie a chiulasei este defectă și provoacă scurgeri și, dacă există vreo scurgere, înlocuiți-o;
2. Verificați dacă supapele de evacuare de înaltă și joasă presiune nu sunt închise etanș și înlocuiți-le dacă există;
3. Verificați jocul dintre piston și cilindru. Dacă jocul este prea mare, înlocuiți-l.
5. Broască groasă pe suprafața evaporatorului:Stratul de gheață de pe conducta evaporatorului devine din ce în ce mai gros. Atunci când întreaga conductă este învelită într-un strat transparent de gheață, acest lucru va afecta serios transferul de căldură și va determina scăderea temperaturii din depozit sub intervalul necesar. În interior.
Remediu:Opriți dezghețarea, deschideți ușa depozitului pentru a permite circulația aerului sau folosiți un ventilator pentru a accelera circulația și a reduce timpul de dezghețare. Nu loviți stratul de gheață cu fier, bețe de lemn etc. pentru a preveni deteriorarea conductei evaporatorului.
6. Există ulei frigorific în conducta evaporatorului:În timpul ciclului de refrigerare, o parte din uleiul frigorific rămâne în conducta evaporatorului. După o perioadă lungă de utilizare, când există mai mult ulei rezidual în evaporator, efectul său de transfer termic va fi serios afectat, existând un fenomen de răcire deficitară.
Remediu:Îndepărtați uleiul frigorific din evaporator. Scoateți evaporatorul, suflați-l și apoi uscați-l. Dacă nu este ușor de dezasamblat, acesta poate fi suflat prin orificiul de admisie al evaporatorului cu un compresor.
7. Sistemul de refrigerare nu este deblocat:Deoarece sistemul de refrigerare nu este curățat, după o anumită perioadă de utilizare, murdăria se va acumula treptat în filtru, iar unele sită se vor bloca, rezultând o scădere a debitului de agent frigorific, ceea ce afectează efectul de refrigerare. În sistem, supapa de expansiune și filtrul de la orificiul de aspirație al compresorului sunt, de asemenea, ușor blocate.
Remediu: Piesele microblocante pot fi îndepărtate, curățate, uscate și apoi instalate.
8. Scurgere de agent frigorific: Compresorul pornește ușor (când componentele compresorului nu sunt deteriorate), presiunea de aspirație este vid, presiunea de evacuare este foarte scăzută, țeava de evacuare este rece, iar sunetul apei lichide nu se aude în evaporator.
Metoda de eliminare:Verificați întreaga mașină, în principal componentele predispuse la scurgeri. După ce se constată scurgerea, aceasta poate fi reparată în funcție de situația specifică și, în final, aspirată și umplută cu agent frigorific.
9. Blocaj înghețat al orificiului supapei de expansiune:
(1) Tratament de uscare necorespunzător al componentelor principale din sistemul de refrigerare;
(2) Întregul sistem nu este complet aspirat;
(3) Conținutul de umiditate al agentului frigorific depășește standardul.
Metoda de descărcare:Introduceți un filtru cu absorbant de umiditate (silicagel, clorură de calciu anhidră) în sistemul de refrigerare pentru a filtra apa din sistem, apoi scoateți filtrul.
10. Blocaj murdar la sita filtrului supapei de expansiune:Când în sistem există mai multă murdărie grosieră, întreaga sită a filtrului va fi blocată, iar agentul frigorific nu poate trece, rezultând lipsa refrigerarii.
Metoda de descărcare:Scoateți filtrul, curățați-l, uscați-l și reinstalați-l în sistem.
11. Înfundarea filtrului:Desicantul este utilizat pentru o perioadă lungă de timp și devine o pastă pentru a etanșa filtrul, altfel murdăria se acumulează treptat în filtru și provoacă înfundarea acestuia.
Metoda de descărcare:Scoateți filtrul pentru curățare, uscați, înlocuiți desicantul spălat și introduceți-l în sistem.
12. Scurgere de agent frigorific în pachetul de detectare a temperaturii al supapei de expansiune:După ce agentul de detectare a temperaturii din pachetul de detectare a temperaturii al supapei de expansiune prezintă scurgeri, cele două forțe de sub diafragmă împing diafragma în sus, orificiul supapei se închide, iar agentul frigorific nu poate trece prin sistem, provocând defecțiuni. În timpul refrigerării, supapa de expansiune nu este înghețată, presiunea joasă este în vid și nu se aude niciun sunet de flux de aer în evaporator.
Metoda de descărcare:Închideți robinetul de închidere, scoateți robinetul de expansiune pentru a verifica dacă filtrul este blocat; dacă nu, folosiți gura pentru a sufla admisia robinetului de expansiune pentru a vedea dacă este ventilat. De asemenea, poate fi inspectată vizual sau dezasamblată pentru inspecție și înlocuită dacă este deteriorată.
13. Există aer rezidual în sistem: există circulație a aerului în sistem, presiunea gazelor de evacuare va fi prea mare, temperatura gazelor de evacuare va fi prea mare, țeava de eșapament va fi fierbinte, efectul de răcire va fi slab, compresorul va funcționa scurt timp, presiunea gazelor de evacuare va depăși valoarea normală, forțând activarea releului de presiune.
Metoda de evacuare: Opriți mașina și eliberați aerul prin orificiul supapei de evacuare.
14. Oprire cauzată de presiunea scăzută de aspirație:Când presiunea de aspirație din sistem este mai mică decât valoarea setată a releului de presiune, acesta se va electrocuta și va întrerupe alimentarea cu energie electrică.
Metoda de descărcare:1. Scurgere de agent frigorific. 2. Sistemul este blocat.
Data publicării: 29 noiembrie 2021
