Contactaţi-nepentru a te ajuta să o rezolvi eficient
1. Blocaj de gheață
Cauzele defectului de blocare a gheții
Principalul motiv este umiditatea excesivă dinsistem de refrigerareOdată cu circulația continuă a agentului frigorific, umiditatea din sistemul de refrigerare se concentrează treptat la ieșirea din supapa de expansiune. Deoarece temperatura la ieșirea din supapa de expansiune este cea mai scăzută, apa îngheață și crește treptat. Când atinge un anumit nivel, blochează complet supapa de expansiune, iar agentul frigorific nu mai poate circula.
Principalele surse de umiditate în sistemul de refrigerare sunt:
- Hârtia izolatoare a motorului din compresor conține umiditate, care este principala sursă de umiditate din sistem.
- Umiditatea rămasă în componentele și conductele de conectare ale sistemului de refrigerare din cauza uscării insuficiente;
- Uleiul de refrigerare și agentul frigorific conțin mai multă umiditate decât este permis;
- În timpul procesului de asamblare sau întreținere, conducta rămâne deschisă pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce face ca umiditatea din aer să fie absorbită de hârtia izolatoare a motorului și de uleiul de refrigerare.
Din motivele menționate mai sus, conținutul de apă al sistemului de refrigerare depășește cantitatea admisă a sistemului, rezultând blocarea gheții.
Impactul blocajelor de gheață asupra sistemului de refrigerare
Pe de o parte, blocarea gheții face ca agentul frigorific să nu mai circule, iar sistemul de refrigerare nu mai poate refrigera normal; pe de altă parte, umiditatea va reacționa chimic cu agentul frigorific pentru a genera acid clorhidric și fluorură de hidrogen, provocând coroziunea țevilor și componentelor metalice și chiar deteriorând izolația înfășurărilor motorului. În același timp, va cauza deteriorarea uleiului de refrigerare și va afecta lubrifierea compresorului.
Manifestarea blocajului de gheață în sistemul de refrigerare este că acesta funcționează normal în stadiul inițial, apare gheață în evaporator, se disipează căldura în condensator, unitatea funcționează fără probleme, iar sunetul activității agentului frigorific în evaporator este clar și stabil. Odată cu formarea blocajului de gheață, se poate auzi cum fluxul de aer slăbește treptat și intermitent. Când blocajul este grav, sunetul fluxului de aer dispare, circulația agentului frigorific este întreruptă, iar condensatorul se răcește treptat.
Din cauza blocajului, presiunea de evacuare crește, zgomotul de funcționare al mașinii crește, agentul frigorific nu mai curge în evaporator, zona de înghețare scade treptat, temperatura crește treptat și, de asemenea, temperatura supapei de expansiune crește odată cu aceasta, astfel încât gheața începe să se topească, iar agentul frigorific începe să circule din nou. După o perioadă de timp, blocajul cu gheață apare din nou, formând un fenomen periodic de blocare a trecerii.
Eliminarea blocajelor de gheață
Blocajul de gheață apare în sistemul de refrigerare deoarece există umiditate excesivă în sistem, așadar întregul sistem de refrigerare trebuie uscat. Există două modalități de a remedia acest lucru:
- Folosiți un cuptor de uscare pentru a încălzi și usca fiecare componentă. Această metodă este cea mai eficientă în eliminarea blocajelor de gheață, dar este aplicabilă doar garanției producătorului depozitului frigorific.
- Folosiți metode de încălzire în vid și vid secundar pentru a elimina umezeala din fiecare componentă a sistemului de refrigerare.
2. Blocaj de murdărie
Cauza blocajului murdar
Este cauzată de impuritățile excesive din sistemul de refrigerare.
Când impuritățile și pulberea curg prin filtrul uscat, majoritatea lor sunt îndepărtate de acesta. Atunci când există mai multe impurități în filtrul uscat, o parte din murdărie fină și impurități sunt aduse în supapa de expansiune de către agentul frigorific cu un debit mai mare și sunt reținute și acumulate în partea cu rezistență mai mare din secțiunea de îndoire a supapei de expansiune. Rezistența devine din ce în ce mai mare, facilitând reținerea impurităților până când supapa de expansiune se blochează și sistemul de refrigerare nu mai poate circula.
În plus, distanța dintre supapa de expansiune și filtrul din filtrul uscat este prea mică, ceea ce poate provoca ușor blocaje cu murdărie; în plus, la sudarea supapei de expansiune și a filtrului uscat, este ușor să sudați și orificiul țevii supapei de expansiune.
Impactul blocajelor de murdărie asupra sistemului de refrigerare
Cândsistem de refrigerareeste murdar și blocat, agentul frigorific nu poate circula, ceea ce face ca compresorul să funcționeze continuu, evaporatorul nu este rece, condensatorul nu este fierbinte, carcasa compresorului nu este fierbinte și nu se aude niciun sunet de flux de aer în evaporator.
Dacă este parțial blocat, evaporatorul se simte rece sau înghețat, dar nu există gheață. Când atingeți suprafața exterioară a filtrului deshidrator și a supapei de expansiune, aceasta se simte foarte rece, înghețată și chiar se va forma un strat de gheață albă. Acest lucru se datorează faptului că, atunci când agentul frigorific curge printr-un filtru deshidrator sau o supapă de expansiune ușor blocată, produce un efect de strangulare și reducere a presiunii, determinând agentul frigorific care curge prin blocaj să se extindă, să se vaporizeze și să absoarbă căldura, rezultând condens sau gheață pe suprafața exterioară a blocajului.
Diferența dintre blocajul cauzat de gheață și blocajul cauzat de murdărie:
După o perioadă de blocare a gheții, refrigerarea poate fi restabilită, formând un ciclu de uneori deblocare, alteori blocare, blocare și apoi deblocare. Cu toate acestea, refrigerarea nu poate fi efectuată după ce apare blocarea prin murdărie.
Depanarea blocajelor de murdărie
- Folosiți azot de înaltă presiune combinat cu alte metode pentru a sufla murdăria din supapa de expansiune blocată;
- După ce supapa de expansiune a fost purjată, curățați și uscați toate piesele sistemului de refrigerare, apoi reasamblați-le și sudați-le pentru a elimina defectul.
- Dacă supapa de expansiune este blocată grav, înlocuiți-o pentru a remedia defecțiunea.
3. Blocajul petrolului și alte blocaje ale conductelor
Cauza defecțiunii blocajului de ulei
Cilindrul compresorului este uzat serios sau jocul dintre piston și cilindru este prea mare.
Cauza altor blocaje ale conductelor este:
Conducta este blocată de aliaj de lipit în timpul sudării; sau când țeava este înlocuită, țeava însăși se blochează fără a fi descoperită. Prin urmare, este necesar să se opereze și să se verifice după cum este necesar la sudarea și înlocuirea țevii, pentru a nu provoca blocaje artificiale.
Impactul blocajului de ulei asupra sistemului de refrigerare
Benzina evacuată din compresor este evacuată în condensator și apoi intră în filtrul de uscare împreună cu agentul frigorific. Din cauza vâscozității ridicate a uleiului, acesta este blocat de desicantul din filtru. Când există prea mult ulei, se formează un blocaj la intrarea în filtru, astfel încât agentul frigorific nu poate circula normal și sistemul de refrigerare nu poate refrigera.
Depanarea blocajelor de ulei
În sistemul de refrigerare rămâne prea mult ulei de refrigerare, ceea ce afectează efectul de refrigerare sau chiar nu reușește să răcească. Prin urmare, uleiul de refrigerare din sistem trebuie curățat.
Când filtrul este blocat cu ulei, trebuie înlocuit cu un filtru nou și trebuie utilizat azot de înaltă presiune pentru a elimina o parte din uleiul de refrigerare acumulat în condensator. Când se introduce azot, se poate folosi un uscător de păr pentru a încălzi condensatorul.
Contactaţi-nepentru a te ajuta să o rezolvi eficient
Data publicării: 04 iunie 2025
