Motorul compresorului de refrigerare, fiind cea mai importantă parte a chiller-ului, ocupă o poziție importantă în întreținerea post-vânzare a acestuia. În plus, costul de întreținere al compresorului chiller-ului este relativ ridicat. Pentru a reduce costurile de întreținere a chiller-ului, compresorul chiller-ului este protejat de următoarele patru aspecte. Pentru a atinge scopul de a reduce costurile de întreținere a chiller-ului.
În primul rând, pentru a preveni șocul lichid
În al doilea rând, în condiții normale de funcționare, compresorul frigorific industrial pentru chillere trebuie să inhaleze vapori uscați din mediul frigorific. Dacă fluxul de agent frigorific și sarcina termică se modifică prea repede, o funcționare necorespunzătoare poate genera inhalarea de vapori umidi sau lichid în mediul frigorific sau, mai rău, poate pătrunde ulei de ungere în cilindru. Dacă intră prea mult lichid în supapa de evacuare din evacuare, presiunea din interiorul cilindrului va crește semnificativ, formând un șoc lichid, ceea ce ar putea deteriora cilindrul, supapa, pistonul, biela și alte componente. Cilindrul, supapa, pistonul, biela și alte componente se pot deteriora. Prin urmare, se pot lua diverse măsuri de protecție, cum ar fi instalarea unui separator gaz-lichid, astfel încât vaporii de joasă presiune să fie antrenați în separarea lichidului, pentru a asigura cursa uscată a compresorului; instalarea unor încălzitoare de ulei, în compresor înainte de începerea unirii uleiului de ungere, reducând cantitatea de agent frigorific dizolvat în uleiul de ungere; sau presarea strânsă a ansamblului supapei cu un arc pe capătul cilindrului pentru a forma un capac fals.
Protecție la presiune
1. Controlul presiunii de aspirație și refulare: adică, denumim adesea regulator de presiune înaltă și joasă, prin intermediul componentelor de control al presiunii înalte și al componentelor de control al presiunii joase. Dacă presiunea de evacuare depășește valoarea dată, componenta de control al presiunii înalte a compresorului întrerupe alimentarea cu energie electrică, compresorul se oprește; dacă presiunea de aspirație este mai mică decât valoarea dată, componenta de control al presiunii joase a compresorului întrerupe alimentarea cu energie electrică, compresorul se oprește și emite un semnal de alarmă.
2, supape de siguranță: pentru a preveni scurgerile de agent frigorific în atmosferă, se utilizează în general supape de siguranță închise. Supapele de siguranță sunt amplasate în camera de evacuare a compresorului răcitorului și camera de aspirație dintre conducte.
3, folie de siguranță: diafragmă de siguranță instalată în camera de aspirație și refulare, diferența de presiune de aspirație și refulare depășește valoarea prescrisă, ruperea diafragmei, reducerea presiunii de evacuare (trebuie instalată în partea de aspirație a filtrului camerei, pentru a preveni căderea diafragmei sparte în camera de aspirație).
4, regulator de presiune diferențială a uleiului de ungere: intrarea pompei hidraulice și ieșirea pompei hidraulice și regulatorul de presiune diferențială a uleiului de ungere se conectează la intrarea de joasă presiune și la ieșirea de înaltă presiune. Când diferența de presiune dintre ieșirile și intrările pompei hidraulice este prea mare sau prea mică, regulatorul va întrerupe alimentarea compresorului și motorul se va opri pentru a proteja compresorul.
În al treilea rând, protecția motorului încorporată
Protecție la supraîncălzire. Pentru a asigura în continuare că motorul nu se supraîncălzește, pe lângă utilizarea corectă, acordați atenție întreținerii, se poate instala și un releu de supraîncălzire; există și protecție de fază. Faza utilizată în mod obișnuit pentru motoarele trifazate va duce la imposibilitatea pornirii sau supraîncărcării motorului. Se poate utiliza pentru a evita deteriorarea motorului din cauza lipsei unui releu de supraîncălzire de fază.
Protecție la temperatură
Temperatura menționată aici se referă la temperatura gazelor de eșapament și la temperatura șasiului chiller-ului industrial. Metoda de protecție a temperaturii gazelor de eșapament constă în principal în plasarea unui termostat lângă orificiul de eșapament. Dacă temperatura gazelor de eșapament este detectată ca fiind prea mare, termostatul acționează pentru a întrerupe circuitul. O temperatură prea mare a carcasei va afecta durata de viață a compresorului, în principal din cauza capacității de transfer termic a condensatorului, cauzată de lipsa unei temperaturi adecvate. Este necesar să se verifice volumul de aer sau de apă din condensator, pentru a verifica dacă temperatura apei este corespunzătoare. Și să se verifice dacă sistemul de refrigerare este amestecat cu aer sau alte gaze necondensabile sau dacă temperatura de aspirație este prea mare, acest lucru trebuie observat și testat.
Data publicării: 08 ian. 2024
