Cauzele defecțiunii compresorului de înaltă presiune Există două situații principale, una este cauzată de temperatura protecției de înaltă presiune, cealaltă este cauzată de presiunea protecției de înaltă presiune.
Protecția compresorului la presiune înaltă indusă de temperatură din mai multe motive: lipsa agentului frigorific sau supapa de expansiune prea mică, temperatura aerului de retur prea mare, va duce la depășirea temperaturii de protecție a temperaturii la evacuare, provocând protecție termică (însoțită de presiune scăzută); temperatura de retur prea mare va duce, de asemenea, la creșterea temperaturii gazelor de eșapament, dar produce și protecție termică (însoțită de presiune scăzută); compresor, dacă pachetele de temperatură înaltă ale compresorului și supapa de expansiune sunt prea apropiate unul de celălalt, senzorul de temperatură detectează o temperatură mai mare decât cea reală, rezultând o deschidere prea mare a supapei de expansiune, agentul frigorific nu se poate evapora complet, o parte din starea lichidă intră în compresor, rezultând lovituri de ciocan lichid; de asemenea, acordați atenție problemei curățării condensatorului, dacă există mult praf sau ulei la suprafața condensatorului, transferul de căldură la temperatura ambiantă va fi nenormal, ceea ce va duce la condensarea temperaturii, reducerea condensului, creșterea presiunii de la evacuare la secțiunea tubului condensatorului, presiunea și temperatura gazelor de eșapament ale compresorului sunt ridicate (protecție termică); În plus, dacă compresorul prezintă o lipsă de ulei sau se deteriorează rulmentul motorului, motorul se încălzește sau căldura nu poate fi distribuită în timp util, ceea ce va cauza și o protecție termică; există și situații în care încărcarea agentului frigorific este greșită, tipul de agent frigorific este diferit, iar uleiul corespunzător, schimbătorul de căldură, supapa de expansiune și cantitatea de agent frigorific încărcate sunt, de asemenea, diferite.
Protecția compresorului la presiune ridicată cauzată de presiune este, de asemenea, legată în principal de curățarea agentului frigorific și a țevilor. Încărcarea excesivă de agent frigorific va provoca fenomenul de ciocan lichid, dificultăți de compresie a compresorului, supraîncărcare a sarcinii, rezultând o protecție la presiune ridicată (protecție la temperatură), când presiunea nu crește neapărat, dar protecția la presiune ridicată se va datora cu siguranță unei încălziri sporite a motorului însoțită de o creștere a temperaturii; Problemele legate de conducte sunt duble: în primul rând, conducta este murdară și înfundată, cum ar fi filtrele înfundate, înfundarea tuburilor capilare etc., rezultând o creștere a presiunii de evacuare, care la rândul său oferă protecție la presiune ridicată. În al doilea rând, există aer în conducte, ceea ce îngreunează compresia și duce la protecție la presiune ridicată. În cele din urmă, presiunea scăzută este prea mică, principalele cauze ale acestei situații fiind lipsa agentului frigorific; înfundarea schimbătorului de căldură sau a filtrului; supapa de expansiune electronică este prea mică; viteza ventilatorului părții de evaporare este scăzută sau oprită; și sistemul de refrigerare este semi-înfundat (înfundare murdară, înfundare cu gheață, înfundare cu ulei).
Data publicării: 12 iulie 2023
