Compresorul de depozitare la rece, fiind inima întregului sistem de refrigerare, trebuie să acorde atenție, chiar și o mică defecțiune poate cauza defectarea sistemului de refrigerare, rezultând pierderi, așadar operatorul în operarea sistemului de refrigerare trebuie să fie foarte atent. Iată o scurtă descriere a anomaliilor de funcționare ale compresorului de depozitare la rece.
În primul rând, din cauza defectelor pieselor mobile cauzate de funcționarea compresorului de depozitare la rece, fenomenul anormal este rezumat mai jos:
1, cu și etanșarea părților de frecare ale unei alte bucăți de căldură mai mare decât în mod normal;
2, cu partea impactului sunetului vibrațiilor;
3, etanșeitatea necesară a deteriorării supapei de abur sau deteriorarea supapei în sine;
4, deteriorarea etanșeității compresorului de depozitare la rece.
Gradul de încălzire a pieselor de frecare ale cilindrului, a etanșării arborelui carterului și a rulmentului este mai mare decât în mod normal, putând fi determinat direct manual sau indirect, în funcție de temperatura lubrifiantului carterului compresorului de depozitare la rece, precum și de temperatura gazelor de evacuare. Piesele de frecare se încălzesc mai mult decât temperatura aerului din camera mașinilor, cu aproximativ 20 ℃ mai mare decât temperatura admisă.
În al doilea rând, partea de frecare a gradului de încălzire este mai mare decât valoarea normală, principalele motive fiind următoarele:
1, din cauza defecțiunii pompei de ulei; înfundarea filtrului, deteriorarea etanșeității sistemului de ungere, scăderea nivelului uleiului în carter sau reglarea incorectă a regulatorului de presiune a uleiului etc., alimentarea cu ulei a pieselor de frecare este insuficientă;
2. Vâscozitatea uleiului uzat nu este potrivită sau este prea murdară;
3, asamblarea celorlalte piese nu este corectă, rezultatul formării unui gol nu este suficient sau, în anumite poziții, nu există deloc gol;
4, etanșarea arborelui este mai fierbinte decât temperatura normală, ceea ce se poate datora presiunii ridicate din carterul compresorului de stocare la rece. În acest caz, presiunea uleiului din interiorul etanșării arborelui depășește cu mult presiunea atmosferică, astfel încât presiunea unitară a plății de frecare a etanșării arborelui crește.
În al treilea rând, motivele pentru care se produce sunetul de impact sunt:
1, frecarea dintre părțile de spațiu crește din cauza uzurii;
2, deteriorarea unei alte piese (adesea deteriorate sunt supapa de abur și segmentul pistonului);
3, volumul liber liniar nu este suficient, astfel încât pistonul lovește chiulasa sau supapa de evacuare;
4, compresie umedă a compresorului de depozitare la rece, astfel încât agentul frigorific lichid să intre în cilindrul compresorului de depozitare la rece, într-o cantitate mai mare decât volumul liber al cilindrului, în cilindru, apă și ulei în exces sau alte fragmente sparte să cadă în cilindru;
5. Deteriorarea pieselor mari (biela, scoaterea bolțului bielei, deteriorarea arborelui cotit). Supapa de abur din cauza uzurii sau a deteriorării cauzate de etanșeitatea, distrugerea sau deteriorarea proprie, va crește temperatura gazelor de eșapament. Compresorul de depozitare la rece cu mai mulți cilindri deteriorează o supapă de abur a cilindrului, putând fi utilizată pentru a determina manual în funcție de cilindru și restul cilindrului în comparație cu o temperatură mai mare decât cea normală;
6, compresorul orizontal pentru depozitare la rece poate fi bazat pe capacul supapei de aspirație și pe gradul de topire a stratului de îngheț pentru a determina dacă supapa de aspirație este defectă;
7. Piesele de conectare detașabile (chiulasa, carterul, flanșa supapei, etanșarea arborelui) sunt protejate de pierderile de agent frigorific și ulei de ungere și de aerul aspirat în sistem. La utilizarea agenților frigorifici toxici și explozivi în interiorul dispozitivului, apariția unei etanșeități insuficiente va provoca intoxicații și explozii, ceea ce poate duce la pericol de funcționare.
Data publicării: 25 august 2023
