Uleiul utilizat pentru lubrifierea pieselor mobile din compresorul frigorific se numește ulei frigorific, cunoscut și sub denumirea de ulei de ungere. Conform standardelor Ministerului Industriei Petrochimice, în China se produc cinci tipuri de uleiuri frigorifice, și anume nr. 13, nr. 18, nr. 25, nr. 30 și nr. 40 conform standardului întreprinderii. Printre acestea, lubrifianții pentru compresoarele frigorifice utilizați în mod obișnuit sunt nr. 13, nr. 18 și nr. 25. Compresoarele R12 aleg în general nr. 18, iar compresoarele R22 aleg în general nr. 25.
În compresor, uleiul de refrigerare are în principal patru roluri: lubrifiere, etanșare, răcire și reglare a energiei.
(1) Lubrifiere
Uleiul frigorific în funcționarea compresorului lubrifiază, pentru a reduce gradul de frecare și uzură în timpul funcționării compresorului, prelungind astfel durata de viață a acestuia.
(2) Etanșare
Uleiul frigorific joacă un rol de etanșare în compresor, astfel încât pistonul compresorului și suprafața cilindrului, între rulmenții rotativi, să obțină efectul de etanșare, pentru a preveni scurgerile de agent frigorific.
(3) Răcire
Când este lubrifiat între piesele mobile ale compresorului, uleiul frigorific poate absorbi căldura generată în timpul procesului de funcționare, astfel încât piesele mobile să mențină o temperatură mai scăzută, îmbunătățind astfel eficiența și fiabilitatea compresorului.
(4) Reglementarea energiei
Pentru compresorul de refrigerare cu mecanism de reglare a energiei, se poate utiliza presiunea uleiului agentului frigorific ca putere a mecanismului de reglare a energiei.
În primul rând, care sunt cerințele echipamentelor de refrigerare privind uleiul de refrigerare
Datorită utilizării diferitelor situații și agenților frigorifici, alegerea uleiului de refrigerare pentru echipamentele de refrigerare nu este aceeași. Cerințele pentru uleiul de refrigerare au următoarele aspecte:
1, vâscozitate
Vâscozitatea uleiului de refrigerare este un parametru important al caracteristicilor uleiului. Utilizarea diferiților agenți frigorifici necesită alegerea unor uleiuri de refrigerare diferite în consecință. Dacă vâscozitatea uleiului de refrigerare este prea mare, puterea mecanică de frecare, căldura de frecare și cuplul de pornire cresc. Dimpotrivă, dacă vâscozitatea este prea mică, mișcarea dintre piese nu va putea forma pelicula de ulei necesară, neobținându-se astfel efectul de lubrifiere și răcire dorit.
2, punctul de turbiditate
Punctul de turbiditate al uleiului de refrigerare este atunci când temperatura este redusă la o anumită valoare, uleiul de refrigerare începe să precipite parafină, astfel încât uleiul de ungere devine tulbure la o temperatură mai mare. Echipamentele de refrigerare utilizate trebuie să aibă un punct de turbiditate al uleiului de refrigerare mai mic decât temperatura de evaporare a agentului frigorific, altfel acest lucru va provoca blocarea supapei de accelerație sau va afecta performanța transferului de căldură.
3, punctul de solidificare
Uleiul frigorific în condiții experimentale de răcire pentru a opri fluxul la temperatura cunoscută sub numele de punct de îngheț. Echipamentele de refrigerare utilizate la punctul de îngheț al uleiului frigorific trebuie să fie cât mai scăzute posibil (cum ar fi compresorul R22, uleiul frigorific trebuie să fie sub -55℃), altfel va afecta curgerea agentului frigorific, va crește rezistența la curgere, rezultând un transfer de căldură slab.
4, punct de aprindere
Punctul de aprindere al uleiului refrigerant este cea mai scăzută temperatură la care lubrifiantul este încălzit până la punctul în care vaporii săi se aprind în contact cu o flacără. Punctul de aprindere al uleiului refrigerant utilizat în echipamentele de refrigerare trebuie să fie mai mare decât temperatura de evacuare de 15 ~ 30℃sau mai mult, pentru a nu provoca arderea și cocsificarea uleiului de ungere.
5, stabilitate chimică și rezistență la oxigen
Uleiul lubrifiant pur are o compoziție chimică stabilă, nu se oxidează și nu corodează metalul. Cu toate acestea, atunci când lubrifiantul conține agent frigorific sau apă, va produce coroziune, iar oxidarea lubrifiantului va genera acid, coroziunea metalului. Când lubrifiantul este la temperaturi ridicate, va forma cocs. Dacă acest material se atașează de placa supapei, va afecta funcționarea normală a acesteia și, în același timp, va provoca înfundarea filtrului și a supapei de accelerație. Prin urmare, trebuie selectat un lubrifiant bun pentru congelare, cu stabilitate chimică și rezistență la oxidare.
6, umiditate și impurități mecanice
Dacă uleiul de ungere conține apă, va exacerba schimbările chimice ale uleiului, astfel încât deteriorarea uleiului va duce la coroziunea metalului, dar și la blocarea supapei de accelerație sau a supapei de expansiune, provocând „blocarea cu gheață”. Uleiul de ungere conține impurități mecanice, va agrava uzura suprafeței de frecare a pieselor mobile și va bloca rapid filtrul și supapa de accelerație sau supapa de expansiune, așadar uleiul de ungere pentru congelator nu ar trebui să conțină impurități mecanice.
7, performanța izolației
Într-un congelator semi-închis și complet închis, uleiul de ungere și agentul frigorific care îngheață intră în contact direct cu înfășurările motorului și cu terminalele, necesitând astfel un lubrifiant cu proprietăți izolatoare bune și o tensiune de străpungere ridicată. Uleiul de ungere pur are performanțe bune de izolație, dar conține apă, impurități și praf, performanța sa de izolație fiind redusă. Cerințele generale pentru uleiul de ungere al congelatorului sunt ca tensiunea de străpungere să fie de 2,5 KV sau mai mare.
8, datorită caracteristicilor diferitelor tipuri de agenți frigorigeni, temperatura de lucru a sistemului de refrigerare variază foarte mult, lubrifiantul pentru congelare poate fi, în general, selectat în acest fel: pentru condiții de viteză mică și temperatură scăzută, se poate selecta vâscozitatea echipamentului de refrigerare și punctul de îngheț scăzut al lubrifianților; iar pentru condiții de viteză mare sau aer condiționat, pentru condiții de echipament de refrigerare, se poate selecta vâscozitatea și punctul de îngheț ridicat al lubrifianților.
二、 Specificații pentru utilizarea uleiului de refrigerare pentru compresor
1. Sistemul de aer condiționat HFC-134a (R-134a) și componentele HFC-134a (R-134a) pot utiliza doar uleiul frigorific specificat. Uleiul frigorific nereglementat va afecta efectul de lubrifiere al compresorului, iar amestecarea diferitelor tipuri de ulei frigorific poate provoca oxidarea și defectarea uleiului frigorific, ceea ce poate duce la defectarea compresorului.
2. HFC-134a (R-134a) stipulează că uleiul de refrigerare poate absorbi rapid umezeala din aer. Vă rugăm să urmați pașii următori:
(1) La demontarea componentelor de refrigerare de la echipamentele de refrigerare, componentele trebuie acoperite (etanșate) cât mai curând posibil pentru a reduce pătrunderea umidității în aer.
(2) La instalarea componentelor de refrigerare, nu îndepărtați (sau deschideți) capacul componentelor înainte de a le conecta. Vă rugăm să conectați componentele circuitului de refrigerare cât mai curând posibil pentru a reduce pătrunderea umidității în aer.
(3) Se pot utiliza doar lubrifianții specificați, depozitați în recipiente sigilate. După utilizare, vă rugăm să sigilați imediat recipientul de lubrifiant. Dacă lubrifiantul nu este sigilat corespunzător, acesta nu poate fi utilizat din nou după ce a fost pătruns de umezeală.
3. Nu utilizați ulei frigorific alterat sau tulbure, deoarece acesta va afecta funcționarea normală a compresorului.
4. Sistemul trebuie să suplimenteze uleiul frigorific conform dozajului prescris. Dacă nivelul uleiului frigorific este prea scăzut, va afecta lubrifierea compresorului. Adăugarea unei cantități prea mari de ulei frigorific va afecta, de asemenea, capacitatea de răcire a sistemului de aer condiționat.
5. La adăugarea de agent frigorific, trebuie adăugat mai întâi uleiul frigorific, iar apoi agentul frigorific.
Data publicării: 23 oct. 2023
