Uleiul de compresor se întoarce în două moduri

Întoarcerea uleiului de compresor Există două moduri: unul este returul uleiului de separare a uleiului, celălalt este returnarea uleiului de conductă.

Separatorul de ulei instalat în linia de evacuare a compresorului, în general poate fi separat de 50-95% din uleiul care rulează, înapoi la efectul uleiului este bun, rapid, reducând foarte mult cantitatea de ulei în conducta de sistem, extinzând astfel efectiv timpul de funcționare fără rentabilitatea uleiului.

Conducerea unui sistem de refrigerare de depozitare la rece deosebit de lungă, sistem complet de gheață lichidă și echipamente de uscare de congelare la temperaturi foarte scăzute, etc., după pornirea a mai mult de zece minute sau chiar zeci de minute după ce uleiul de întoarcere sau uleiul înapoi la cantitatea foarte mică a situației nu este neobișnuită, sistemul slab proiectat va fi presiunea de ulei de compresie este prea scăzută și închiderea problemei. Acest tip de instalare a sistemului de refrigerare a separatorului de ulei de înaltă eficiență poate extinde foarte mult compresorul fără timpul de funcționare a returnării uleiului, astfel încât compresorul în siguranță prin etapa de criză fără a reveni petrolier după început. Uleiul lubrifiant care nu este separat va intra în sistem și va curge cu agentul frigorific în tub, formând un ciclu de ulei. Uleiul lubrifiant intră în evaporator.

Pe de o parte, din cauza solubilității la temperatură scăzută este mică, o parte din uleiul de lubrifiere de la agent frigorific pentru a se separa; Pe de altă parte, temperatura este o vâscozitate scăzută, uleiul de lubrifiere separată este ușor de aderat la peretele interior al tubului, fluxul este mai dificil. Cu cât temperatura de evaporare este mai scăzută, cu atât mai dificil de revenit la ulei. Acest lucru necesită proiectarea conductelor de evaporare și proiectarea conductelor de aer și construcția de retur trebuie să fie favorabile revenirii petrolului, practica obișnuită este de a utiliza designul descendent al conductelor și de a se asigura că o viteză de aer mai mare.